به گزارش شانا به نقل از  روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، علی عابدزاده گفت: تمام تلاشم را به کار می گیرم تا وضع فرودگاه امام خمینی (ره) به حال عادی بازگردد.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارکرد: مشکل ایجاد شده مشکل شرکت پخش و پالایش با شرکتهای هواپیمایی نیست. سازمان هواپیمایی کشوری قبل از اینها برای وصول مطالبات پخش و پالایش از شرکتهای هواپیمایی اقداماتی انجام داد که خوشبختانه به نتیجه رسید. همانطور که امروز هم یکی از مسئولان پخش و پالایش در مصاحبه ای با یکی از رسانه ها به پرداخت بدهیها توسط ایرلاین ها اشاره کرده است.

وی تاکید کرد:  هر گونه اختلال در امر سوخت رسانی در آن فرودگاه موجب تاخیر پی در پی که به صورت انعکاسی پروازهای دیگر را نیز تحت تاثر قرار خواهد داد می شود. لذا سعی دارم هرچه زودتر بدون اتلاف وقت با تعامل با مسولان ذیربط موضوع را حل کنم.

به گزارش خبرنگار شانا، محمدرضا مظلومی مدیرشرکت بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، در نشست خبری روز چهارشنبه (٢٧ آبانماه) در توضیح سوخت رسانی به شرکتهای هواپیمایی،گفت: مشکلات مالی میان شرکتهای هواپیمایی و شرکت ملی پخش در خصوص پرداخت بموقع مطالبات وجود داشت که خوشبختانه شرکتها مراجعه و ضمانتنامه در اختیار ما قرار دادند تا سوخت به صورت اعتباری در اختیار آنها قرار گیرد.

وی تصریح کرد: خوشبختانه مشکل پرداخت بدهی شرکتهای هواپیمایی بجز "آسمان" که ٢٦٥ میلیارد تومان  و ایران ایر تور که ٦٠ میلیارد تومان بدهکار هستند ، با ارائه ضمانتنامه حل شده و سوخت به صورت اعتباری در اختیار آنها قرار می گیرد.

مظلومی با بیان این که هنوز شرکتهای هواپیمایی ایران ایرتور و آسمان برای حل مشکل بدهی خود به شرکت ملی پخش مراجعه نکرده اند، تصریح کرد: با توجه به این موضوع در تعدادی از فرودگاهها (نه همه فرودگاهها، بویژه فرودگاه امام) عرضه سوخت به این دو شرکت هواپیمایی متوقف شد.

وی گفت: براساس آخرین اطلاعات، مشکل شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در حال بر طرف شدن است.

مدیرشرکت بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، تصریح کرد: از آنجا که شرکتهای هواپیمایی قیمت بلیت را به صورت نقدی دریافت می کنند، انتظار می رود بدهی خود را به شرکت ملی پخش پرداخت کنند.

مظلومی تاکید کرد: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص عملکرد خود پاسخگوی سازمانهای نظارتی است و انتظار بر این است که شرکتهای هواپیمایی نیز به این موضوع توجه داشته باشند و پول سوخت دریافتی خود را بموقع پرداخت کنند.

وی درباره  دلیل تاخیر برخی پروازهای شرکتهای هواپیمایی، اظهار کرد: این موضوعی است که شرکتهای هواپیمایی، خود باید پاسخگوی آن باشند.

مظلومی با بیان این که توقف عرضه سوخت، شرکتهای هواپیمایی خارجی را شامل نمی شود، اظهار کرد: فعالیتهای سوخت رسانی هوایی شرکت ملی پخش همسو با سیاستهای سازمان هواپیمایی کشوری است؛ ضمن آن که دو ماه قبل نیز به شرکتهای بدهکار هواپیمایی در خصوص پرداخت بدهیهای خود توجه داده شده بود.

مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران درباره فروش سوخت به ایرلاینها گفت: روزانه سه میلیون لیتر سوخت در اختیار شرکتهای هواپیمایی قرار می گیرد.