به گزارش شانا، قرارداد عملیاتی کردن فاز نخست طرح «جایگزینی 140 هزار تاکسی فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا» صبح امروز (دوشنبه، 11 بهمن ماه) با حضور مهندس بیژن زنگنه، وزیر نفت، سید حمید کلانتری، معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی میان شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و اتحادیه تعاونی‌های تاکسیرانی‎ سراسر کشور در محل ساختمان مرکزی وزارت نفت امضا شد.

علی وکیلی، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به نمایندگی از این شرکت و محمد مهدی تیموری، رئیس هیئت مدیره اتحادیه تعاونی‌های تاکسیرانی‎های سراسر کشور به نمایندگی از این اتحادیه قرارداد پرداخت یارانه صرفه جویی سوخت به تعداد 10 هزار دستگاه خودروی فرسوده، برای عملیاتی کردن فاز نخست طرح «جایگزینی 140 هزار تاکسی فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا» را امضا کردند.

طرح «جایگزینی 140 هزار تاکسی فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا» برای تحقق سیاست های کلی برنامه ششم توسعه و اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور، با هدف کاهش مصرف سوخت (بنزین) و آلاینده‎های زیست محیطی متناظر با آن، از طریق جایگزینی تاکسی/ ون پایه گازسوز با تاکسی/ ون فرسوده، متنوع سازی سبد سوخت در بخش حمل و نقل عمومی و ارتقای راندمان پیمایش تاکسی/ ون، در شورای اقتصاد تصویب شده است.

از دیگر مزایای این طرح، دستیابی به اهداف قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت با استفاده از جایگزینی خودروی فرسوده، با رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولید و خدمات داخلی، افزایش ایمنی و همچنین افزایش توانمندی صادرات سوخت است.

اجرای این طرح از طریق جایگزینی 140 هزار تاکسی/ ون پایه گازسوز پیمایش بالا با تاکسی/ ون فرسوده است و تعهدهای موضوع آن متناسب با پیمایش هر دستگاه خودروی جایگزین، با اعلام متقاضی (سازمان شهرداری‎ها، اتحادیه تعاونی تاکسیرانی سراسر کشور و اتحادیه تاکسیرانی شهری) و تایید شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و وزارت نفت، در سررسیدها از سوی شرکت ملی نفت ایران، تا سقف مبلغ 635 میلیون دلار از محل منابع حاصل از صادرات سوخت صرفه جویی شده، بازپرداخت می‎شود.

اجرا و بازپرداخت این طرح تا سال 1402 خواهد بود که کاهش بیش از 3200 میلیون لیتر بنزین و 1.54 میلیون تن معادل دی اکسید کربن را به همراه خواهد داشت.

همه مراحل اجرایی از ثبت نام سرمایه گذاران تا پایش میزان صرفه جویی محقق شده و محاسبه میزان بازپرداخت‎ها، نظام‎مند (سیستماتیک) خواهد بود که زیرساخت های موردنیاز و سامانه مربوطه ازسوی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت طراحی شده و آماده بهره برداری است.

ارزش صرفه جویی محقق شده بر اساس قیمت میانگین نفت خام صادراتی در زمان بازپرداخت در مقاطع زمانی سه ماهه ازسوی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت محاسبه و پرداخت می‎شود.

سازوکار محاسبه بازپرداخت طرح به سرمایه گذاران در سقف‎های مقرر متناسب با پیمایش هر دستگاه خودروی جایگزین، حداکثر تا سقف مبلغ کل سرمایه گذاری خواهد بود و واحد بازپرداخت به ازای تحقق هر کیلومتر پیمایش 1.1 سنت دلار برای هر دستگاه تاکسی (تا سقف 3780 دلار به ازای هر تاکسی طی 5 سال) و 1.55 سنت دلار برای هر دستگاه ون جایگزین (تا سقف 7810 دلار برای هر دستگاه ون طی 7 سال) در نظر گرفته می شود.

هم اکنون برای عملیاتی کردن فاز نخست این طرح، قرارداد پرداخت یارانه صرفه جویی سوخت به تعداد 10 هزار دستگاه خودروی فرسوده (شامل 200 تاکسی صندوق دار پایه گازسوز و 800 دستگاه ون پایه گازسوز) میان شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و اتحادیه تعاونی‎های تاکسیرانی سراسر کشور امضا شد.