سیدعلی هاشمی نسب، مدیر پروژه تولید و واردات مخزن گازسوز, اظهارداشت: برنامه ترسیم شده در تبصره 13 برای گازسوز کردن خودروها از حجم جهانی نیز بالاتر است، ضمن آنکه اگر با تمام تولیدکنندگان مخزن جهان هم مذاکره کنیم, امکان واردات این حجم مخزن وجود ندارد.
وی، پروژه گازسوز کردن خودروها در کشور را بسیار بلندپروازانه دانست و تصریح کرد: این شرکت با برنده شدن طی برگزاری یک مناقصه که از سوی سازمان بهینهسازی برگزار شد، با مشارکت یک شرکت کرهای عهدهدار تولید و واردات مخزن شد.
هاشمی نسب، با بیان اینکه ایران پیشبینی کرده که سالانه یک میلیون و نیم خودرو را گازسوز کند، این اقدام را غیرقابل اجرایی و بلندپروازانه خواند و اظهارداشت: باظرفیت موجود در کشور این امر امکانپذیر نیست.
وی، این برنامه کشور به منظور تامین مخزن را از حجم جهانی بالاتر دانست و تاکید کرد: البته شرکتهای خارجی هم حاضر نیستند, در این زمینه قراردادی با ایران منعقد کنند.
هاشمی نسب، همچنین ادعای کارخانجات تولیدکننده خودرو مبنی بر این که با کمبود مخزن روبهرو هستیم, را بیمورد خواند و افزود: در اغلب موارد مخزن موجود است ؛ اما خط تولید آن آماده نیست.