مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در گفت و گو با خبرنگار شانا افزود: در حال حاضر طرح سی.ان.جی به صورت کامل به شرکت ملی گازخودرو منتقل شده و هیچ گونه ناهماهنگی بین شرکت ایران خودرو و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت وجود نداشته است.
وی گفت: بر اساس برنامه سوم توسعه کشور مقرر گردیده بود برای ایجاد هماهنگی در زمینه فوق یک کار گروه متشکل از وزارت نفت، وزارت صنایع، وزارت نیرو ، موسسه استاندارد و سازمان محیط زیست، استاندارد های بین المللی را تدوین کنند.
مهندس کاظمی با بیان این که تا مهر ماه سال 86 شرکت بهینه سازی تمامی تعهدهای خود را نسبت به ایران خودرو انجام داده است، تاکید کرد: بر اساس قانون مصوب مجلس هر گونه سندی که برای گاز سوز کردن خودرو ارائه شده، وزارت نفت (شرکت بهینه سازی مصرف سوخت) برای آن 650 هزار تومان یارانه قانونی پرداخت کرده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به این که مدارک مربوط به پرداخت یارانه به ایران خودرو قابل ارائه به مراجع نظارتی ذیصلاح است، تصریح کرد: روند همکاریهای این شرکت میان ایران خودرو و سایپا یکسان بوده است، ولی مشابه مشکلاتی که ایرانخودرو برای ما ایجاد کرد، هرگز با سایپا نداشتهایم.
به گزارش شانا، در حالی که مالکان حدود 60 هزار دستگاه خودرو با سند گازسوز تولیدی ایران خودرو، از مرداد ماه سال گذشته در انتظار نصب کیت و مخزن گاز خودروی خود هستند، معاون تامین و ساخت قطعات شرکت ساپکو (به عنوان مجری طرح) درباره زمان عمل به تعهدات این شرکت با ارائه پاسخی شفاف و صریح می گوید: برای گازسوز کردن این خودروها باید ما به التفاوت یارانه دولتی نیز به ما پرداخت شود.