امیررضا رجبی در گفتوگو با خبرنگار شانا با اشاره به این آییننامه در باره برنامه وزارت نفت برای تحقق این اهداف تصریح کرد: امکان استفاده از نفتگاز با کیفیت بالا برای برخی خودروها از جمله واحدهای اتوبوسرانی در کلانشهرها فراهم شده است، ولی هنوز امکان عرضه این نوع نفتگاز در جایگاههای کشور وجود ندارد.
به گفته مدیر سوخت و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت، هم اکنون در تهران و برخی از شهرهای بزرگ کشور گازوییل بالای 500 پی.پی.ام عرضه میشود.
سال آینده سوخت با کیفیت تولید میشود
وی با بیان این که هم اکنون طرح توسعه اراک با هدف تولید فرآوردههای نفتی با کیفیت در حال اجراست، تصریح کرد: با بهرهبرداری از این طرح تا سال آینده امکان تولید گازوییل با کیفیت در کشور فراهم میشود که این مهم نقش موثری در کاهش واردات گازوییل و وابستگی کشور دارد.
با اجرای طرح توسعه پالایشگاه اراک ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه از روزانه یک میلیون لیتر بنزین سوپر به روزانه 6/2 میلیون لیتر، بنزین معمولی از روزانه 7/3 میلیون لیتر به روزانه 6/8 میلیون لیتر و تولید گوگرد پالایشگاه از60 تن در روز به600 تن میرسد، همچنین ظرفیت تولید نفتگاز پالایشگاه نیز روزانه به 5/1 میلیون لیتر افزایش مییابد.
هم اکنون گوگرد گازوییل تولیدی کشور حدود 10 هزار ppm است که با اجرای این طرح میزان گوگرد به 50 ppm کاهش مییابد.
مدیر سوخت و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت تصریح کرد: هم اکنون بنزین با اکتان 87 در پالایشگاه های کشور تولید و بنزین سوپر با اکتان 95 نیز از طریق واردات تامین و در جایگاههای عرضه توزیع می شود.
از ابتدای امسال تا کنون روزانه به صورت میانگین 44 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین در هفت پالایشگاه کشور تولید و روزانه حدود 21 میلیون و 300 هزار لیتر وارد کشور شده است.
همچنین در این دوره زمانی روزانه 91 میلیون لیتر نفتگاز در کشور تولید و به صورت میانگین روزانه 2 میلیون و 300 هزار لیتر نفت گاز و فرآورده هوینت (مشابه نفتگاز) وارد کشور شده است.
ضرورت ارتقای کیفیت سوخت متناسب با نوع خودروها
رجبی تصریح کرد: با توجه به پایین آمدن سن فرسودگی خودروها و ورود خودروهای جدید دیزلی سنگین، امکان استفاده از سوخت نفتگاز با استاندارد یورو 3 و 4 در این خودروها وجود دارد؛ به همین دلیل ضروری است عرضه سوخت با کیفیت، پیش از عرضه خودروهای جدید انجام شود.
مدیر سوخت و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت تصریح کرد: در برنامه پنجم توسعه سهم عمدهای برای خودروهای دیزلی و نفتگاز سوز در سبد سوختی کشور در نظر گرفته شده است و انتظار میرود کیفیت فرآوردههای نفتی عرضه شده نیز بر اساس این سهم افزایش یابد.
به گفته وی، بالا رفتن کیفیت سوخت مصرفی در خودروها علاوه بر کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی خودروها سبب کاهش آلودگی هوا می شود.
همگام با این اقدامها طرح توسعه و بهینه سازی پالایشگاهها در پنج پالایشگاه کشور با هدف افزایش ظرفیت تولید فرآوردههای سبک (بنزین و نفت گاز) و کاهش تولید فرآوردههای سنگین (نفت کوره) همچنین حذف آلایندههای محیط زیست از فرآوردههای نفتی تولیدی پالایشگاهها و تولید این فرآوردهها بر اساس استاندارد یورو 5 هم اکنون در پنج پالایشگاه آبادان، تهران، تبریز، اصفهان و بندرعباس با جدیت پیگیری و پیش بینی می شود این پروژه ها حداکثر تا سال 1390 به بهره برداری برسند.