به گزارش شانا، دبیر کارگروه تحول در توسعه جایگاهها و سامانههای عرضه سوخت کشور با اعلام این خبر گفت: بر اساس برنامه ریزی دولت و قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مصوب سال 1386 مجلس، تا پایان سال 90 بنزین باید با شیب بسیار کمی سهمیهبندی میشد، سهمیهها کاهش مییافت، همچنین قرار است تا پس از سال 90 بنزین و گازوییل باید از سبد حمایتی دولت خارج شود.
امیررضا رجبی تصریح کرد: در قانون بودجه سال 88 مجلس، مجلس طرحی را مصوب کرد که مطابق آن در سال 88 دولت بنزین تولید داخل را به صورت یارانهای و بقیه را از طریق واردات، با نرخ آزاد در اختیار مردم قرار دهد.
رجبی با اشاره به کاهش سهمیه بنزین خودروها امسال گفت: در 6 ماه نخست سال که معمولا فصل سفر و تعطیلات است، بهطورذ قطع مردم سوخت بیشتری نیاز داشتند و کاهش سهمیه سوخت سبب بروز مشکلاتی برای آنها میشد؛ بنابراین دولت تصمیم گرفت فعلا سهمیه را کاهش ندهد.
وی ادامه داد: سه ماه سوم سال با آغاز سال تحصیلی جدید نیز در حالی که مردم با دغدغهها و نگرانیها در باره مدرسه و رفت و آمد روبهرو بودند، کاهش سهمیه سوخت خودروها نه تنها سبب نگرانی مردم میشد، بلکه زمینه سودجویی برخی افراد در زمینه افزایش نرخ حملونقل را نیز فراهم می کرد؛ بنابراین با کارشناسیهای انجام شده مقرر شد تا سهمیه سوخت در پاییز نیز کاهش پیدا نکند.
دبیر کارگروه تحول در توسعه جایگاهها و سامانههای عرضه سوخت کشور تصریح کرد: با توجه به کاهش سفرهای مردم در فصل زمستان و در همسویی با مصوبه مجلس، مقرر شد در سه ماه زمستان امسال، سهمیه سوخت خودروهای سواری شخصی به 80 لیتر در ماه کاهش یابد.
به گفته رجبی، با کاهش سهمیه خودروهای عمومی و شخصی در زمستان امسال، روزانه 10 تا 15 میلیون لیتر در مصرف بنزین کشور صرفه جویی میشود.