به گزارش خبرنگار شانا، مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور امروز (دوشنبه 9 آذر) درجمع خبرنگاران در باره روند تبدیل مسافربرهای شخصی به تاکسی گفت: ساماندهی مسافربرهای شخصی و تبدیل آنها به تاکسی یکی از برنامههای مهم ستاد بود که همزمان با اجرای این طرح سهمیه سوخت این خودروها بر اساس سهمیه سوخت تاکسیها در نظرگرفته میشود.
یارانه برای تبدیل به دوگانه سوز
"حمید رضا رجبی" استفاده از سوخت سی.ان.جی را یکی از اولویتهای اساسی حمل و نقل عمومی برشمرد و گفت: با هماهنگی شرکت گاز خودرو، تاکسیها میتوانند با یارانه دولتی با پرداخت هزینهای بین 50 تا 60 هزار تومان به دوگانهسوز تبدیل شوند.
وی روند توسعه جایگاههای سی.ان.جی در سایر شهرهای کشور را مطلوب ارزیابی و تصریح کرد: در آینده نزدیک در شهرهایی که سوخت سی.ان.جی عرضه میشود، خودروی عمومی بنزینسوز نخواهیم داشت.
هماکنون 20 هزار مسافربر شخصی بنزینسوز به تاکسی تبدیل شدهاند.
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد: بودجه تبدیل تاکسیها به دوگانهسوز از یارانه دولتی تا پایان سال 88 در نظر گرفته شده و ادامه این یارانه برای سال 89 در حال بررسی است.
رجبی با بیان این که بر اساس قانون برنامه چهارم توسعه 30 درصد خودروها باید به دوگانهسوز تبدیل شوند، افزود: بر این اساس سه استراتژی تبدیل کارگاهی خودروها به دوگانهسوز، تولید خودروهای سی.ان.جی و تولید موتور پایهگازسوز در کشور طراحی و اجرا شد.
به گفته وی، تا کنون 25 هزار موتور پایهگازسوز روی خودروها نصب شده و تاکسیها تنها با موتور پایهگازسوز تحویل داده میشود.
سهمیه تغییر نکرده است
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه سهمیه سوخت خودروهای دوگانهسوز تاکسی تغییر نکرده است، تصریح کرد: با توجه به اولویت استفاده از سوخت سی.ان.جی در خودروهای عمومی سهمیه سوخت تاکسیهایدوگانه سوز برای آذر ماه مانند خودروهای بنزینسوز (ماهیانه 100 لیتر) در نظر گرفته شد.
رجبی با بیان این که تا کنون حدود 70 هزار مسافربر شخصی به تاکسی تبدیل شدهاند، تصریح کرد: از این تعداد حدود 37 هزار مسافربر شخصی از طریق تغییر پلاک و رنگ به تاکسی تبدیل شدهاند که باید هر چه سریع تر کارت سوخت آنان نیز به تاکسی تبدیل شود.
وی با بیان این که هم اکنون بیش از 20 هزار مسافربر شخصی وجود دارد که پلاک تاکسی دارند، ولی هنوز کارت سوخت تاکسی دریافت نکرده اند، افزود: این گروه از دارندگان خودروهای شخصی میتوانند با مراجعه به دفاتر پلیس 10+ درخواست تعویض کارت سوخت خود را ارائه دهند.
به گفته رجبی، بر اساس هماهنگیهایی که میان شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت انجام شده است، برای همه مسافربرهایی که تبدیل به تاکسی میشوند، کارت سوخت المثنی صادر شود و تا زمان تحویل این کارتها دارندگان مسافربرهای شخصی میتوانند از کارت سوخت پیشین خود استفاده کنند.
افزایش مصرف نفت گاز در نیروگاهها
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در باره روند مصرف نفت گاز در هفت ماه نخست امسال در کشور گفت: با وجود افزایش تعداد خودروها مصرف نفت گاز در زمان یاد شده به 45 میلیون لیتر رسید؛ در حالی که این میزان سال گذشته روزانه حدود 50 میلیون و 500 هزار لیتر بود.
رجبی تصریح کرد: میانگین مصرف نفت گاز در بخش نیروگاهی امسال با حدود سه میلیون لیتر افزایش، به روزانه حدود 91 میلیون لیتر رسید.
وی افزود: بودجه مورد نیاز برای واردات بنزین تا پایان سال جاری در دولت در دست بررسی است.
رجبی همچنین با بیان این که تا کنون حدود 260 جایگاه عرضه بنزین کشور به سامانه پرداخت الکترونیک مجهز شده اند، افزود: بیش از 40 درصد از جایگاههای شهر تهران تا کنون به این سامانه مجهز شده اند.
جایگاههای عرضه سوخت بیشترمیشوند
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور از افزایش جایگاههای ویژه عرضه سوخت به تاکسیها در شهر تهران خبر داد و گفت: هماکنون 17 جایگاه ویژه سوختگیری تاکسیها در تهران وجود دارد که با هماهنگی شرکت گاز خودرو ایران و سازمان تاکسیرانی، هشت جایگاه دیگر از جایگاههای موجود شهر تهران به سوختگیری تاکسیها اختصاص خواهد یافت.
رجبی با تاکید بر ضرورت توسعه جایگاههای عرضه سی.ان.جی با ظرفیت متوسط گفت: با هدف آسان سازی حمل و نقل عمومی با همکاری سازمان تاکسیرانی قرار شده است جایگاههای متوسط عرضه سوخت در پایانه های تاکسیرانی نصب شود.
ضرورت کاهش زمان انتظار در صفهای سی.ان.جی
رجبی گفت: با توسعه جایگاههای سی.ان.جی، مدت زمان انتظار سوخت به خودروهای عمومی در جایگاهها هماکنون کاهش یافته است؛ به گونهای که در شش ماه نخست سال 87 زمان انتظار خودروها در جایگاههای عرضه دو ساعت بود و هماکنون به حدود 45 دقیقه کاهش یافته است.
وی اظهار امیدواری کرد که با ورود جایگاههای متوسط عرضه سوخت سی.ان.جی و توسعه این جایگاهها در اماکن اداری، شهرکهای صنعتی و مسکونی زمان انتظار خودروها برای دریافت این سوخت کاهش یابد.
قانون بودجه سال 88 مانع اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه بر اساس قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت (مصوبه سال 1386) تا پایان سال 90 زمینه آزادسازی قیمت بنزین و نفت و گاز باید فراهم شود، افزود: قانون بودجه سال 88 همگام با قانون توسعه حمل و نقل عمومی (مصوب سال 86) نبود و در روند اجرای این قانون «سکته» ایجاد کرد.
وی تصریح کرد: بر اساس قانون بودجه سال 88 روزانه 45 میلیون لیتر بنزین تولید داخل با قیمت 100 تومان در کشور توزیع و مابقی بنزین موردنیاز کشور با قیمت آزاد باید در اختیار مردم قرار بگیرد که در صورت اجرای این قانون، سهمیه خودروهای شخصی باید 70 لیتر و موتورسیکلتها باید 20 لیتر در نظر گرفته میشد 30 درصد هم از سهمیه سوخت خودروهای عمومی کاهش مییافت.
رجبی با اشاره به اینکه دولت بر اساس این قانون مجبور به کاهش سهمیه بنزین خودروها در سه ماه پایانی سال جاری شده است، تاکید کرد: با وجود این همه زیرساخت ها برای کاهش سهمیه های بنزین فراهم شده است.
به گفته رجبی، مصرف سوخت در کشور تا شهریور ماه بدون کاهش سهمیهها نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش یافته است.
امکان افت فشار گاز جایگاه های عرضه سی ان جی 20 روز تا یک ماه
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در باره روند عرضه سوخت سی.ان.جی به خودروهای عمومی در فصل زمستان با توجه به امکان افت فشار گاز در فصل سرما گفت: با افزایش سرما و با توجه به اولویت سوخترسانی به بخش خانگی در فصل زمستان ممکن است با افت موقت گاز در جایگاه سی.ان.جی رو به رو شویم.
رجبی زمان افت فشار گاز در جایگاه های عرضه سی.ان.جی را 20 روز تا یک ماه پیش بینی و تصریح کرد: در روزهای دیگر سال هیچ گونه مشکلی برای عرضه سوخت سی.ان.جی در جایگاهها نخواهیم داشت.
ضرورت عرضه گازوییل با کیفیت
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور با تاکید بر عرضه نفت گاز با کیفیت همزمان با تولید خودروهای دیزلی در کشور گفت: هماکنون برای اتوبوسهای کلانشهرها نفت گاز 500 پی.پی.ام عرضه می شود که امیدواریم با بهبود کیفیت نفت گاز تولیدی پالایشگاهها تولید خودروهای سواری دیزلی در کشور نیز افزایش یابد.
وی تصریح کرد: هماکنون بخشی از نفت گاز کشور از طریق واردات تامین میشود که این گازوییل وارداتی در جایگاههای سی.ان.جی با گازوییل تولیدی پالایشگاههای کشور مخلوط و گازوییل با کیفیت تحویل مردم داده میشود.
مدیر سوخت و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در پایان در باره روند سهمیه سوخت خودروها در سال آینده گفت: با تصویب نهایی لایحه هدفمند کردن یارانهها سهمیه سوخت خودروها برای سال آینده مشخص خواهد شد.
رجبی با بیان اینکه مصرف بنزین در کشور در سال 86 یک میلیون و 100 هزار لیتر در روز به ازای هر نفر بوده است، افزود: این میزان باید تا سال 1390 به 7 دهم درصد به ازای هر نفر برسد؛ این در حالی است که هماکنون سرانه مصرف بنزین در کشور حدود 89 صدم است.
وی مدیریت مصرف سوخت از سوی مردم و همکاری آنان برای استفاده بهینه از سوخت را از جمله دلایل این کاهش مصرف برشمرد.