۱۳:۰۹ (چهارشنبه ۲ اسفند ۱۳۸۵) اخبار مرتبط » دولت برای شش ماه اول سال آینده باید ۶ میلیارد دلار بنزین وارد کند » وزارت نفت پیشنهادی برای افزایش قیمت بنزین ارائه نکرده است نسخه چاپی

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیشنهاد ما در مجلس این است که دولت بنزین تولید داخل را از طریق کارت هوشمند سهمیه بندی کند و بنزین وارداتی را نیز با نرخ تمام شده در اختیار مردم قرار دهد.

بزرگیان در گفت‌وگو با خبرنگار شانا با اشاره به این که در مدت 5-6 سال گذشته شاهد رشد سریع مصرف بنزین بوده ایم، گفت: علت این مسئله آن بوده که خودروی ارزان در اختیار مردم قرار داده ایم و شرایط خودرودار شدن را هم آسان کرده ایم و این سبب شده است که میزان مصرف بنزین در کشور از مرز 40 میلیون به حدود 80 میلیون لیتر در روز برسد.
وی با اشاره به رشد مصرف گازوییل نیز گفت: آمارهای هشدار دهنده ای در میزان مصرف گازوییل داریم که گاهی از مصرف ۱۰۵ میلیون لیتر در روز حکایت می کند.

وی در باره قیمت فرآورده های نفتی گفت: در سال 83 با اصلاح ماده ۳ برنامه چهارم توسعه، تصویب کردیم که قیمت فرآورده ها برای ۶ ماه ثابت بماند و دولت می تواند پس از این ۶ ماه در شهریور هر سال قیمت را با استدلال‌های منطقی افزایش دهد.

بزرگیان با تاکید بر این که یکی از بزرگ‌ترین مسائل کنونی کشور، قاچاق سوخت است، افزود: آمار نشان می دهد که روزانه ۵ تا ۱۰ میلیون لیتر سوخت و به طور عمده بنزین و گازوییل از مرزهای کشور قاچاق می شود و این به علت تفاوت قیمت این فرآورده‌ها در داخل و خارج از کشور است.
وی تصریح کرد: در کشور ترکیه قیمت بنزین در حدود ۲ دلار هر لیتر است و این فرآورده‌ها  به وسیله بخش خصوصی توزیع می‌شود؛ بنابراین دولت ترکیه از محل بنزین حتی سودآوری نیز دارد؛ یعنی بنزین لیتری ۵۰۰ تومان خریداری و نزدیک به 1800 تومان فروخته می‌شود و دولت ترکیه در حدود 67 درصد مالیات از فروش بنزین دریافت می‌کند.
نماینده سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: این موضوع در کشور ما بسیار متفاوت است؛ ما بنزین را لیتری 500 تومان خریداری می کنیم و لیتری 80 تومان در اختیار مردم قرار می دهیم.
وی تصریح کرد: با ادامه این وضع، شاهد رشد اقتصادی در کشور نخواهیم بود.
وی با اشاره به این که طبق برنامه چهارم توسعه دولت مجاز به وارد کردن بنزین در سال ۸۶ نیست، افزود: چاره ای جز سهمیه بندی بنزین وجود ندارد و دولت برای تامین بنزین مصرفی کشور، باید از بنزین تولید داخل استفاده کند.
وی افزود: البته قیمت بنزین سهمیه بندی شده نیز باید بیشتر از میزان کنونی دیده شود که هنوز تصمیم نهایی در این باره گرفته نشده است.
نماینده سبزوار در خانه ملت تاکید کرد: مجلس حاضر است این امکان را به بخش خصوصی بدهد که در توزیع فرآورده های نفتی سرمایه گذاری کنند.
وی تصریح کرد: با اعمال سهمیه بندی تولید داخلی از یک سو و فروش بنزین مازاد بر سهمیه به نرخ تمام شده از سوی دیگر، هم حالت انقباضی در کشور به وجود نمی آورد و هم سبب می شود که جامعه هدف نیازمند به یارانه سوخت به طور دقیق مشخص شود.
بزرگیان خاطر نشان کرد: در صورت کنترل و مهار نشدن مصرف بنزین در سال آینده باید ۶ تا ۹ میلیارد دلار برای واردات آن هزینه به کشور تحمیل شود که با این رقم می توان حداقل ۵ پالایشگاه را بهسازی کرد.
وی در باره میزان سهمیه در طرح سهمیه بندی بنزین گفت: این موارد چون مصداق برنامه های اجرایی است، به عهده دولت است و مجلس تنها در تصویب کلیات طرح وارد می شود.
وی استفاده از کارت هوشمند را بسیارموثر دانست و افزود: کارت هوشمند سبب می شود که از خروج غیرقانونی روزانه ۶ تا ۷ میلیون لیتر سوخت از مرزهای کشور جلوگیری و مصرف واقعی داخل کشور به صورت دقیق مشخص شود.
عضو فراکسیون اکثریت مجلس تصریح کرد: برای این که این موضوع آثار تورمی کمتری داشته باشد، می توانیم با مشخص کردن جامعه هدف نیازمند به یارانه، از طریق ارائه اقلام مصرفی مورد نیاز آنان بر رشد تورم غلبه کنیم.
وی تصریح کرد: قیمت بنزین در نهایت باید به سمتی حرکت کند که برابر قیمت تمام شده شود و ما نیز باید از منابع ملی خود به خوبی حمایت کنیم.