به گزارش خبرنگار شانا،  سه پایه های مشعل سکوی 18B با ارتفاع و عرض 67 و 24 متر و با صرف هشت هزار و400 نفر روز و در مدت چهار ماه در یارد صدرا ساخته شده، این سازه در دوره زمانی 12 روزه در عمق 58 متری خلیج فارس در میدان گازی پارس جنوبی نصب شده است.

دومین سکوی فاز 18 پارس جنوبی با وزن 2 هزار و 800 تن سوم تیرماه امسال در مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل بارگیری شد. این سکو بر روی پایه سکو که در خلیج فارس با عمق 72 متری آب و در فاصله 400 کیلومتری از بندرعباس و 105 کیلومتری از عسلویه قرار دارد، نصب می شود. 

همه مراحل مربوط به طراحی، ساخت، حمل، نصب و راه اندازی این سازه دریایی از سوی پیمانکاران ایرانی و با نظارت شرکت نفت وگاز پارس انجام شده است.

کل هزینه ساخت این سکو شامل طراحی، ساخت و بارگیری 160 میلیون دلار است که 10 میلیون دلار کمتر از قیمتهای اعلام شده از سوی شرکتهای خارجی بوده است. 

ظرفیت سکوی 18B پارس جنوبی 500 میلیون فوت مکعب است. این سکو یکی از چهار سکوی دریایی بخش فراساحل فازهای 17 و 18 پارس جنوبی بوده که از سوی متخصصان شرکت ایزوایکو در یارد بندرعباس ساخته شده است. 

هم اکنون عملیات طراحی، ساخت، بارگیری و نصب سکو در پارس جنوبی به صورت کامل در ایران بومی سازی شده است. تا پیش از این، شرکتهایی همچون توتال فرانسه و شرکت انگلیسی -هلندی شل در زمینه طراحی، ساخت، بارگیری و نصب این سکوها نقش اصلی را داشته و متخصصان ایرانی در کنار آنها فعالیت می کردند. 

هدف از اجرای فازهای 17 و 18 پارس جنوبی تولید روزانه 50 میلیون مترمکعب گاز، 80 هزار بشکه میعانات گازی و 400 تن گوگرد اعلام شده است. 

فازهای ١٧ و ١٨ پارس جنوبی از سوی کنسرسیومی متشکل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) با سهم ٤٨ درصد به عنوان رهبر کنسرسیوم، شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت (OIEC) با سهم ٣١ درصد و شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی (IOEC) به عنوان پیمانکار بخش دریا با سهم ٢١درصد در دست اجراست.