"میرنیا" در پاسخ به خبرنگار شانا مبنی بر اینکه آیا اختصاص مبالغ در نظر گرفته شده در بودجه 85، اهداف مورد نظر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تحقق می بخشد یا نه گفت: البته اگر به همین شکل در بودجه سال های آینده نیز پیش رویم، به نتایج خوبی خواهیم رسید. وی مشکل عمده کند بودن روند توسعه حمل و نقل عمومی را کمبود بودجه دانست و ادامه داد: بودجه بخش حمل و نقل در سال 85 رشد مثبتی دارد و کمبودهایی که در سال های گذشته وجود داشت، در بودجه سال آینده وجود ندارد. وی اظهار امیدواری کردگسترش خطوط مترو و افزایش تعداد ناوگان اتوبوسرانی، در سال آینده رشد بیشتری داشته باشد. معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان ساخت: بر اساس برنامه چهارم توسعه کشور باید هشت هزار اتوبوس در تهران فعال شود که در حال حاضر حدود سه هزار و 500 اتوبوس فعال و حدود هزار و 500 اتوبوس نیمه فعالند. به عبارت دیگر بر اساس برنامه چهارم باید سالانه حدود هزار دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی تهران افزوده شود و تامین هزینه لازم برای این امر بسیار مهم است. "میرنیا" افزود: امیدوارم با روند افزایش بودجه بخش حمل ونقل، طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده نیز رشد بیشتری بگیرد.