به گزارش خبر نگار شانا براساس مقاله ای که مسئول واحد تحقیق وتوسعه آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک وزارت راه وترابری در همایش نفت وشیمی در دانشگاه امیر کبیر ارائه می داد، مطلب بالا اعلام و افزوده شد که: در این تحقیق سعی شده است که با استفاده از مفاهیم مکانیک شکست، نحوه و میزان توسعه ترک هیدرولیکی مورد ارزیابی و تحلیل قرار گیرد. مرتضی غمگسار گفت: یکی از مهمترین موارد قابل بررسی در روش شکافت هیدرولیـکی ، مطالعه نحوه شروع وتوسعه ترک های ایجاد شده در این روش است. وی تصریح کرد، استفاده از مفاهیم مکانیک شکست ومکانیک سیالات در 50 سال گذشته با عث شده است که امروزه معیارهای غیر خطی و توسعه یافته ای جهت شبیه سازی عددی پروسه شکافت هیدرولیکی ارائه شود. دانشجوی کارشناسی ارشدمکانیک سنگ ادامه داد، روش شکافت هیدرولیکی یکی از متداولترین روشهای مرسوم در تحریک مصنوعی چاههای نفتی بشمار می آید . غمگسار توضیح داد: با این روش می توان ضریب بهره وری (PI) در مخزن نفتی را افزایش داد. و در نهایت نتایج عددی را با استفاده از مدلسازی عددی FEM ( روش اجزائ محدود)مورد مقایسه قرار داد.