به گزارش خبرنگار شانا از عسلویه، این فرودگاه که هم اکنون مراحل ساخت خود را می گذراند، قرار است امسال به بهره برداری برسد. برپایه این گزارش، هیئت وزیران در جلسه روز چهارشنبه 28 اردیبهشت بنا به پیشنهاد وزارت نفت، تغییر نام فرودگاه بین المللی منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس را به فرودگاه بین المللی خلیج فارس تصویب کرد. ساخت فرودگاه بین المللی منطقه ویژه پارس ( خلیج فارس) از خرداد ماه سال 1382 با اجرای عملیات سطوح پروازی مانند باند و محوطه پارکینگ هواپیما، فنس و جاده‌های گشت زنی و دسترسی به بلوار فرودگاه و ساخت پایانه ها برای جابجایی 750 هزار نفر مسافر در سال با جت وی‌ها (خرطومی‌ها) در مرحله اول و برج مراقبت و ساختمان‌ های تکنیکال آن با وسعت حدود 1000 متر مربع و ساختمانهای جانبی مانند آتش نشانی و هوا شناسی شروع شده است. مشخصات فرودگاه از نظر طول باند4 هزار و 200 متر با رویه آسفالتی، پهنای باند 45 متر با دوشانه 5/7 متری در اطراف باند پروازی ( درمجموع 60 متر) و جهت باند 130-310 درجه است، پارکینگ فرودگاه برای هواپیماهای با بدنه 150 در 330 متر مربع با رویه بتنی و محوطه فرودگاه و ساختمانهای جانبی آن در زمینی به مساحت 18 هکتار بنا می شود. کل زمین اختصاص یافته برای این فرودگاه 700 هکتار است. کار اجرایی این فرودگاه را متخصصان ایرانی برعهده دارند اما نصب سیستم های ناوبری و روشنایی فرودگاه را شرکت‌های خارجی انجام می دهند. با پیش بینی ساخت باند دوم این فرودگاه، ظرفیت پذیرش مسافر آن تا 2 میلیون نفر در سال در 15 سال آینده افزایش خواهد یافت. برق فرودگاه از یک نیروگاه با ظرفیت 3 مگاوات تامین خواهد شد.