مدیر عامل شرکت نفت فلات قاره ،در گفت و گو با خبرنگار شانا، اظهار داشت: با اتمام تعمیر دکل سایت روی سکوی میدان رشادت، از ماه آینده تعمیر چاه های رشادت نیز آغاز خواهد شد.
مهندس زیرکچیان زاده با بیان این که مطالعه های اولیه (فید) توسعه میدان رشادت توسط شرکت جان براون در سال 1379 آغاز و در سال 1381 به پایان رسید است، گفت: در پروژه توسعه میدان رشادت چهار فاز تعریف شده است که شامل تعریف کلی پروژه، مطالعات مفهومی لرزه نگاری و مخازن، نوشتن شرح کارهای مناقصه و فعالیت های اجرای است، هم اکنون نیز از چهار مرحله فوق سه فاز به صورت کامل به اتمام رسیده است.
مدیر عامل شرکت نفت فلات قاره با بیان این که هم اکنون مرحله اجرایی طرح توسعه میدان نفتی رشادت به چهار قسمت ای.پی.سی 1 تا 4 تقسیم شده است، گفت: فاز ای.پی.سی اول شرکت تسدید به عنوان پیمانکار ساخت پایه های دریایی و لوله های دریایی که تاکنون با پیشرفت خوبی همراه بوده و حداکثر تا پایان سال به اتمام می رساند.
وی ادامه داد: در فاز ای.پی.سی دوم، هم اکنون مطالعات مهندسی عرشه ها و تاپ سایت توسط شرکت صدرا در حال انجام است که تا سه سال دیگر به اتمام خواهد رسید، در فاز ای.پی.سی سوم شرکت تاسیسات دریایی کار کابل و لوله گذاری دریایی را انجام می دهد و در فاز ای.پی.سی چهارم حفر 30 حلقه چاه است تا ماه آینده پیمانکارآن نیز تعیین خواهد شد.
مهندس زیرکچیان زاده هدف از توسعه میدان رشادت را تولید روزانه 80 هزار بشکه نفت خام برشمرد و گفت: هم اکنون تولید از میدان رشادت بیش از 5 هزار بشکه در روز است که با توجه به قابلیت های موجود امکان افزایش تولید تا 10 هزار بشکه در روز را دارد.
وی افزود: سکو هایی که در میدان رشادت نصب خواهد شد، یک مجتمع اصلی شامل W4( سکوی چاه ها )، P4(سکوی فرآورش)، Q4(سکوی مسکونی) و F4 (سکوی مشعل) هستند، همچنین سکوی حفاری دیگری به نام W0 نیز احداث خواهد شد، و از آن جایی که مرحله حفاری برای ما از اهمیت بیشتری برخوردار است، تا ماه آینده پایه های دو سکوی W4، W0 برای حفاری نصب خواهد شد.
مدیر عامل شرکت نفت فلات قاره اظهار داشت: سکوی W0 از سکو های دیگر جدا بوده و توسط سه خط لوله 8 اینچ تولید نفت، 10 اینچ تزریق آب و 8 اینچ آزمایش مجتمع اصلی رشادت متصل می شود.
وی با بیان این که میدان رشادت در سال 1345 توسط یک شرکت غربی کشف شده و سه سال بعد روزانه 80 هزار بشکه از آن تولید خواهد شد، گفت: در دوران جنگ تحمیلی تولید از میدان رشادت به علت بمب باران نیروهای عراقی و ناوهای جنگی آمریکایی تا چند ماه قطع شد.
وی افزود: تولید از میدان قدیمی رشادت از سال 1348 آغاز شده و تا سال 1365 با حمله هواپیماهای عراقی و های آمریکای در خلیج فارس که موجب نابودی برخی از سکوها و شهادت دو تن از همکاران مستقر بر روی سکو شد، تولید تا چهار سال قطع و بعد از جنگ با تلاش نیروهای صنعت نفت خطوط لوله زیر دریایی و تاسیسات سکوها تعمیر شد و تولید از این میدان قدیمی آغاز شد.
مهندس زیرکچیان زاده افزود: میدان نفتی رشادت از سه لایه نفتی شویبا، عرب و میشریف تشکیل شده که هم اکنون بیشترین نفت آن در لایه (شویبا) بوده اما هم اکنون از هر سه لایه نفت با درصد آب بالا و گاز پایین نفت خام تولید می شود.
وی اضافه کرد: سکوی فرآورشP4 با ارتفاع 68 متر و وزن حدود 3750 تن نیز مراحل ساخت خود را در یارد خرمشهر طی می کند و تا شهریور ماه بیش از 50 درصد پیشرفت فیزیکی خواهد داشت.
او اظهار داشت: در دو سکویی که ماه آینده در میدان رشادت نصب خواهد شد، چاه های تزریق آب و تولید نفت حفر خواهد شد، که در واقع بر اساس برنامه ریزی موجود، نفت از سکوی W0 به سکوی فرآورش P4 آورده شده و در نهایت فرآینده اصلی بر روی سکوی فرآورش P4 انجام می گیرد.
وی تصریح کرد: از آن جایی که قرار است آب بدست آمده در چاه های موجود در میدان رشادت پس از تصفیه سازی به دریا ریخته شود( OVERVORD) می بایست وارد سه واحد تصفیه کننده گریز از مرکز شده و نفت و گاز از آب جدا شود و در نهایتا بر اساس کنوانسیون مارپول روزانه حدود 30 تا 50 هزار بشکه آب تخلیه شده، با غلظت نفت کمتر از 15 ppm به دریا سرریز خواهد داشت.
مدیر عامل شرکت نفت فلات با ارائه عملکرد چند ماه گذشته در بخش خطوط لوله و کابل های برق اظهار داشت: برق مورد استفاده پمپ های درون چاهی در میدان رشادت می بایست از طریق توربین ژنراتور های نصب شده تامین شود از این رو به احتمال زیاد این برق یا به وسیله 3 ژنراتور 50 درصد و یا با 4 ژنراتور 3/33 درصد تامین خواهد شد.
نظر شما