شانا

افزایش ضربتی تولید گاز با هدف تقویت پایداری تأمین انرژی کشور

وزارت نفت اجرای طرحی ضربتی برای افزایش تولید گاز در میدان‌های تحت پوشش شرکت نفت مناطق مرکزی ایران را آغاز کرده است؛ طرحی که با هدف استفاده حداکثری از ظرفیت میادین خشکی، جبران بخشی از ناترازی گاز و تقویت پایداری تأمین انرژی کشور دنبال می‌شود. اتکای اصلی تولید گاز ایران در سال‌های گذشته بر پارس جنوبی بوده، اما رشد مصرف و تشدید ناترازی، ضرورت توجه بیشتر به میادین خشکی و منابع مکمل را پررنگ کرده است. در همین چارچوب، وزارت نفت اجرای چنین طرحی را در دستور کار قرار داده است.

۳۲۰ مسافر در شناوری برای ۶۳ نفر؛ ایستاده به‌سمت آتش

تصور کنید شناوری فقط ۶۳ صندلی دارد، اما ۳۲۰ مرد را در خود جای داده است، مردانی که نه‌ برای فرار از میدان جنگ، که برای رسیدن به قلب شعله‌ها، ساعت‌ها روی عرشه ایستادند تا رگ حیاتی صادرات نفت کشور زیر باران موشک قطع نشود؛ داستانی از لوله‌های کهنه‌ که با غیرت زنده شدند و غیرتی که از ترس، قوی‌تر بود.

بازگشت گام‌به‌گام ظرفیت از دست رفته صنعت پتروشیمی‌

صنعت پتروشیمی ایران پس از جنگ تحمیلی سوم با اتکا به توان فنی متخصصان داخلی، مدیریت منسجم و تلاش شبانه‌روزی کارکنان، مسیر احیای ظرفیت‌های تولیدی را با شتاب پیش گرفته که افزون‌بر تضمین تداوم تأمین پایدار مواد اولیه صنایع پایین‌دستی، تاب‌آوری و نقش راهبردی این صنعت در حفظ پایداری اقتصاد کشور را به نمایش گذاشته است.

مدیر هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران:

فرایند گازرسانی در ایران به ایستگاه پایانی نزدیک می‌شود

مدیر هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران با اعلام اینکه فرایند گازرسانی در کشور، به‌جز سیستان و بلوچستان و بخش‌هایی از کرمان و هرمزگان، در دیگر مناطق به مرحله نهایی رسیده است، گفت: در دیگر استان‌ها تنها تعداد محدودی از شهرها و روستاهای کوچک باقی مانده‌اند که به دلیل موقعیت کوهستانی و سخت‌گذربودن، گازرسانی به آن‌ها در حال بررسی است.

در گفت‌وگو با مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران تشریح شد

اکتشاف نفت ایران در مسیر جهش دیجیتال و هوش مصنوعی

مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران گفت: با اتکا به توان شرکت‌های دانش‌بنیان، توسعه زیرساخت‌های داده و به‌کارگیری هوش مصنوعی، شرایط برای جهشی قابل توجه در فرایند اکتشاف و افزایش ذخایر کشف‌شده کشور فراهم می‌شود.

هدررفت میلیاردها لیتر سوخت زیر چرخ‌های ناوگان فرسوده

اکنون حدود ۴۱ میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد که از این میان نزدیک به ۲۲ میلیون دستگاه در رده فرسوده قرار می‌گیرند و هر خودروی فرسوده سالانه حدود ۱۵۰۰ لیتر بنزین بیشتر از یک خودروی استاندارد مصرف می‌کند. هنگامی که این عدد در جمعیت چندمیلیونی خودروهای فرسوده کشور ضرب شود، حجم مصرف اضافی بنزین به ده‌ها میلیارد لیتر در سال می‌رسد؛ رقمی که به‌خوبی نشان می‌دهد بخش قابل‌ توجهی از ناترازی سوخت کشور به ساختار فرسوده ناوگان حمل‌ونقل بازمی‌گردد.