به گزارش شانا، معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، امروز (دوشنبه، 28 دیماه) در حاشیه همایش روز ملی هوای پاک در جمع خبرنگاران گفت: گاهی برنامه های مهمی در سازمان اجرا می شود، اما دیده شده که از سوی رسانه ملی و برخی رسانه های دیگر پخش و مندرج نمیشود، فقط در گوشهای موضوعی پیدا و همان را داستان میکنند.
وی با بیان این که پرسش و نقد خیلی خوب است، اما گاهی تخریب هم هست خطاب به برخی رسانه ها افزود: البته نگران نباشید ما تخریب پذیر نیستیم، زیرا کار اجرایی بدون نقد نمیشود، اما رویکرد مهم است.
ابتکار تصریح کرد: البته از رسانه ها تشکر میکنیم، زیرا ما باید از فردی درخواست کنیم و پول هنگفتی بدهیم که ایراد کار ما را بگوید تا آن را اصلاح کنیم، بنابراین از نقد استقبال میکنیم، مطالبه گری هم خوب است، اما گاهی اوقات تبدیل به یک رویکرد دیگری میشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست عنوان کرد: مقابله با آلودگی هوا نیاز به یک برنامه طولانی مدت 10 تا 15 ساله دارد، سال 79 که برنامه کاهش آلودگی هوا در دولت اصلاحات آغاز شد اعلام کردیم برنامهای 10 تا 15 ساله است، مکزیکوسیتی و توکیو برای کاهش آلودگی هوا هر کدام 15 سال زمان بردند، البته بعد از این مدت به نقطه صفر میرسیم چون برنامهای مستمر و همیشگی است.
وی ادامه داد: اما برای این که آن پاکسازی اولیه اتفاق بیفتد بین 10 تا 15 سال زمان نیاز است، شاخصها نشان میدهد از سال 79 تا 84 برنامه ها به خوبی اجرا شده است، اما یک دوره متوقف شد، بنابراین باید این دوره را از آن زمان کلی کم کنیم و اکنون 27 ماه است که دولت با جدیت کار را دنبال میکند.
ابتکار گفت: در اجرای برنامه های کاهش آلودگی هوا یک تاخیر جدی داشتیم با تلاشهایی که صورت میگیرد امیدواریم بتوانیم بین 5 تا 10 سال آینده مشکل را حل کنیم و طی این مدت بهبود کیفتی را خواهیم داشت و تاکنون نیز همین بوده است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست درباره بودجه چند برابری سازمان محیط زیست، افزود: رویکرد بودجه سال 95 و برنامه ششم توسعه امیدوارکننده است، بودجه در قالب برنامه ششم دیده شد و این برنامه از سال آینده آغاز میشود.
وی تصریح کرد: احیای مراتع، حفط خاک و جلوگیری از فرسایش بادی خاک برای مقابله با گرد و غبار نیز جزو اهداف بودجه و برنامه ششم توسعه است.
ابتکار عنوان کرد: وقتی صحبت از اقتصاد کم کربن میشود یک برنامه محیط زیستی است، اما اجرای آن بخش بر عهده وزارت نفت و بخشی بر عهده وزارت نیرو است و این در حالی است که بودجه آن در این وزارتخانه ها دیده شده، اما در نهایت یک طرح محیط زیستی است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در برنامه ششم توسعه دیده شد که نیروگاهها طی اجرای این برنامه به سمت سیکل ترکیبی پیش روند که این فناوری استفاده مجدد از انرژی را دارد و پرت انرژی و انتشار گازهای گلخانهای آن بسیار کم است، بنابراین اعتبارات آن در بخش مخصوص به نیروگاهها دیده شده است، اما در نهایت به نفع محیط زیست است.
وی افزود: بنابراین برنامه های زیست محیطی در بخشهای مختلف سازمانها پیش بینی شده است، سازمان محیط زیست یک سازمان نظارتی، حاکمیتی و در برخی موارد اجرایی است، ما تمام تلاش خود را به کار میگیریم تا کارها را انجام دهیم.
ابتکار تاکید کرد: مهمتر از بحث بودجه هماهنگیهای فرابخشی است، در یک موضوعی مانند آلودگی هوا باید حداقل 16 دستگاه در کنار هم قرار گیرند، تمام آنها باید به هدفگذاریها پایبند باشند، اگر یکی بگوید که من نمیتوانم قطعا به جایی نخواهیم رسید، همانطور که در چند سال گذشته هم همینطور شد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: قرار بود خودروسازی در سال 86 به یورو4 برسد، اما نرسید و هیچ فشاری هم آن زمان از طرف دولت نبود تا این که در نیمه سال 93 خودروسازان ملزم به رعایت استاندارد یورو4 شدند، درست است که تغییر فناوری هزینه دارد، اما وقتی یک سیاست ملی است باید در زمان خودش اجرا شود که اگر اجرا نشود تبعاتی خواهد داشت که یک نتیجه آنرا امروز در آلودگی هوا میبینیم، صدها هزار خودروی غیر استاندارد در سطح شهرها تردد میکند و حالا جمع آوری آنها کار بسیار دشواری است.
وی گفت: برای دولت اولویت کار در محیط زیست اصلاح سوخت بود که به آن دست یافتیم و اکنون در هشت کلانشهر سوخت با استاندارد یورو 4 توزیع میشود.
ابتکار افزود: یکی از مهمترین مسائل در بحث برداشته شدن تحریمها بحث فناوریهای نوین در بخشهای مختلف از جمله کاهش آلودگی هواست، در پالایشگاهها این فناوریها به ارتقا کیفیت سوخت کمک میکند و در خودروسازی نیز بسیار مهم است و بسیاری از این فعالیتها به فناوریهای سبز بر میگردد.
نظر شما