دکتر ناصر فلاحی، مهندس مشاور سکوی حفاری ایران البرز، در گفت و گو با خبرنگار شانا با تاکید بر این که پیشبرد کار راه اندازی سکوی ایران البرز در وضعیتی مناسب قرار دارد و برای بهره برداری از سکو در پایان سال جاری نگرانی خاصی وجود ندارد، افزود: عملیات ساخت نخستین یدک کش این سکو به پایان رسیده و تکمیل ساخت یدک کش دوم نیز در مراحل پایانی است. 

فلاحی اظهار امیدواری کرد که آزمایش های دومین یدک کش سکوی ایران البرز در اواخر ژانویه میلادی جاری به پایان برسد و شناورها در ماه مارس میلادی (اسفند جاری) آماده سرویس دهی به سکوی حفاری ایران البرز شوند.

وی با بیان این که سکوی ایران البرز باید در دو مرحله آزمایش و به آب انداخته شود، گفت: مقرر شده است سکو در مرحله نخست در فوریه میلادی (اواسط بهمن) به طور آزمایشی به آب های ساحلی و کم عمق نزدیک بندرگاه نفتی نکا منتقل شود و پس از انجام آزمایش ها، در مرحله دوم در ماه مارس میلادی (اسفند ماه جاری) به آب های عمیق دریای خزر انتقال پیدا کند.

مهندس مشاور سکوی حفاری ایران البرز همچنین در مورد اخذ گواهینامه بین المللی برای راه اندازی سکو و یدک کش های آن تصربح کرد: سکوی ایران البرز و یدک کش های کاسپین پس از پایان عملیات ساخت باید مورد تایید موسسه رده بندی DNV قرار گیرند و گواهینامه رعایت موازین استاندارد از این موسسه دریافت کنند.

وی تصریح کرد: هم اکنون سکوی ایران البرز و یدک کش های کاسپین در مرحله بازبینی و دریافت گواهینامه های مربوط از موسسه یادشده هستند.

فلاحی اظهار داشت: چنانچه اتفاق پیش بینی نشده رخ ندهد، سکوی حفاری نیمه شناور ایران البرز پایان امسال به بهره برداری می رسد.

سکوی حفاری نیمه شناور ایران البرز با تثبیت موقعیت از نوع لنگراندازی و مناسب برای عملکرد در دریایی با موج تا 21 متر، در شمال کشور در شهرستان نکا طراحی شده است.

این سکوی حفاری می‌تواند عملیات حفاری را به صورت نیمه شناور تا عمق هزار و 30 متر از سطح آب و تا 6 هزار متری بستر دریا انجام دهد. سکوی ایران البرز حدود 14 هزار تن وزن دارد و 120 نفر روی آن فعالیت خواهند کرد.

اجزای اصلی سکو شامل عرشه، دو پانتون برای تامین شناوری سکو و چهارستون برای اتصال به پانتون‌های سکوی اصلی و تجهیزات فوق مدرن مانند:Mud pump، TOP drive،‌ Draw work است، همچنین امکان تولید 4/11 مگاوات برق به وسیله دیزل ژنراتور آن وجود دارد.

یکی از دستاوردهای بزرگ در ساخت سکو نیمه شناور ایران البرز، بیشترین استفاده از توانمندی ساخت داخل است، همچنین همه مراحل ساخت، نصب و به آب اندازی سکو نیز به وسیله نیروهای متخصص ایرانی انجام شده است.