مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی هرمزگان در گفت‌وگو با خبرنگار شانا با بیان این مطلب تصریح کرد: شرکت‌های داوطلب پس از دریافت مجوزهای لازم می‌توانند سوخت مورد نیاز خود را از شرکت ملی پخش خریداری کنند و به کشتی‌ها تحویل دهند و هیچ گونه محدودیتی برای فعالیت شرکت‌های جدید در این زمینه وجود ندارد.

حبیب‌الله نعیمی با بیان این که هم اکنون چهار شرکت در زمینه سوخت رسانی به کشتی‌های عبوری از خلیج فارس فعالیت دارند، افزود:‌ شرکت بناگستر کرانه و خدمات مهندسی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در منطقه بندرعباس، شرکت‌های آرشا پارس در قشم و ورک من در کیش وظیفه سوخت رسانی به کشتی‌ها را به عهده دارند.

وی با بیان این که تاسیسات سوخت رسانی به کشتی‌ها در جزیره کیش و قشم ساخته نشده است، تصریح کرد: سوخت مورد نیاز کشتی‌ها عبوری از این مناطق هم اکنون از بندرعباس تهیه و با کشتی به این دو جزیره منتقل می شود.

به گفته نعیمی، اجرای عملیات بانکرینگ علاوه بر درآمدزایی اقتصادی برای کشور، حاکمیت ایران بر منطقه خلیج فارس را قوی‌تر می‌کند و بنادر ایران به مهم ترین بنادر خلیج فارس تبدیل خواهند شد.

این مقام مسئول با بیان این که سهم سوخت رسانی ایران به کشتی ها در منطقه خلیج فارس سال گذشته 24 درصد بود، اظهار امیدواری کرد با توجه به تعداد بنادر ایران و قابلیت‌های بالای آنها، با توسعه زیرساخت‌های این صنعت در بنادر جنوبی کشور تا پایان امسال سهم سوخت رسانی ایران به کشتی‌ها در منطقه خلیج فارس به 30 درصد افزایش یابد.

مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی هرمزگان یادآور شد: پیش از توسعه عملیات بانکرینگ در کشور، 76 درصد از کشتی‌های عبوری از خلیج فارس برای تامین سوخت مورد نیاز خود در بندر فجیره پهلو می‌گرفتند.

به گزارش شانا، بندر فجیره یکی از عمده ترین بنادر در خارج منطقه تنگه هرمز، مشرف بر سواحل دریای عمان و دارای انبارهای بزرگ ذخیره سازی است. فجیره یکی از هفت امارت کشور امارات متحده عربی است.

مراحل اولیه احداث بندر فجیره، بخشی از برنامه های توسعه اقتصادی امارات، در سال 1978 آغاز و در سال 1983 به طور کامل عملیاتی شد.

مقام های مسئول در بندر فجیره ابوظبی دوشنبه (31 خرداد) از عملیاتی شدن کامل تاسیسات جدید پایانه نفتی- 2 این بندر برای انجام عملیات ترانزیتی نفتی از جمله سوخت رسانی به کشتی ها در سال جاری میلادی خبر دادند. این تاسیسات با 1500 متر طول و 18 متر عمق، می تواند پذیرای نفتکش هایی با ظرفیت بارگیری 180 هزار تن و شناورهای بزرگ حمل نفت خام و فرآورده های نفتی باشد.

سالانه حدود 15 هزار کشتی از خلیج فارس عبور می‌کند که از این تعداد سال 87 سه هزار کشتی برای دریافت سوخت در بنادر ایران پهلو گرفتند. 

علاوه بر منطقه بندرعباس، قرار است مراکز جدید سوخت‌رسانی دریایی به کشتی‌ها در بندر عسلویه، چابهار، ماهشهر و خارگ نیز فعال شود که با آغاز به کار این بنادر، قادر به تامین حجم بسیاری از سوخت مورد نیاز کشتی‌های عبوری از منطقه خلیج فارس خواهیم شد.