مهندس سید مرتضی امامی در گفت و گو با خبرنگار شانا، با بیان این که در حال حاضر پیشرفت کل این طرح در بخش های خشکی و دریا به 39 درصد رسیده است ، تصریح کرد: پیشرفت این پروژه در بخش خشکی 35 درصد و در بخش احداث خط لوله فراساحل نیز به 56 درصد رسیده است. وی همچنین از پیشرفت 52 درصدی ساخت سکوهای فازهای 9 و 10 میدان پارس جنوبی خبر داد و گفت: هم اکنون حدود 60 نفر فعالیت های ساخت سکوها را در یارد خرمشهر بر عهده دارند. وی با تاکید بر این که در حال حاضر قرارداد انجام بخش های مختلف با پیمانکاران اصلی طرح منعقد شده است ، گفت: برخی از این قراردادها مراحل پیش پرداخت و آغاز به کار را می گذراند. مهندس امامی از انعقاد قرارداد انتخاب پیمانکاران اصلی پالایشگاه شامل پیمانکاران خط لوله، ساخت، و نصب تجهیزات، خبر داد و گفت: این قرارداد ها نهایی شده و در مرحله ابلاغ قرار دارند. وی با بیان این که در اجرای طرح توسعه فازهای 9 و 10 میدان گازی پارس جنوبی، در بخش خشکی عملیات مهندسی به پایان رسیده است ، گفت: در این بخش حدود 800 میلیون دلار کالا خریداری می شود که تا کنون همه سفارشات در این زمینه داده شده است. وی در مورد حفاری در فازهای 9 و 10 میدان گازی پارس جنوبی نیز گفت: در حال حاضر شرکت نفت و گاز پارس حفاری دو حلقه چاه توصیفی در این فازها را آغاز کرده است و داشتن تجربه و تخصص مدیریتی لازم در حفاری حدود 80 حلقه چاه در میدان پارس جنوبی موجب شده است این شرکت حفاری دو حلقه چاه توصیفی را با استفاده از امکانات خود آغاز کند. مهندس امامی، با بیان این که هم اکنون مراحل سفارش تجهیزات مورد نیاز حفاری نیز در دست اجرا است، افزود: این موقعیت زمان مناسبی است تا قرارداد حفر 22 حلقه چاه تولیدی این میدان با پیمانکار حفاری نهایی شود. وی با اشاره به این که در حال حاضر شرکت نفت و گاز پارس با شرکت حفاری شمال در موارد مختلفی از جمله حفاری، خرید کالا، لجستیک به تفاهم رسیده است گفت: تفاهم کلی با این شرکت به عمل آمده و بررسی و مذاکره در مورد نکات جزئی تر نیز ادامه دارد. به گزارش خبرنگار شانا، اجرای فازهای 9 و 10 طرح توسعه میدان گازی پارس جنوبی برای برداشت روزانه 50 میلیون متر مکعب گاز طبیعی پالایش شده، 80 هزار بشکه میعانات گازی و 400 تن گوگرد همچنین سالانه، 05/1 میلیون تن گاز مایع برای صادرات و یک میلیون تن اتان در دست اجراست. اجرا و ساخت پالایشگاه ، سکوهای دریایی و خط لوله دریایی در اسفند ماه 1381 به صورت فاینانس به مشارکت شرکت های مهندسی و ساختمان صنایع نفت، مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی و LG کره جنوبی واگذار شده است.